Hoe houd je de kosten voor transport naar het buitenland voor je bedrijf binnen de perken?

Dit kun je op verschillende manieren regelen. Er zijn bedrijven die werken met hun eigen chauffeurs. Het voordeel daarvan is natuurlijk dat je weet met wie je werkt en het transport is altijd inzetbaar. Als je gebruik maakt van een externe transporteur dan kan het gebeuren dat er voor jouw opdracht geen wagen of chauffeur beschikbaar is. Maar de andere kant is dat je chauffeur ook moet worden doorbetaald als er geen of minder werk is. Werken met eigen transport is dus alleen een optie als je kunt rekenen op een constante stroom van orders.

Werken met een externe transporteur

Als je werkt met een vaste transporteur dan is het belangrijk om goede afspraken te maken. Je wilt de overeenkomst over levering aan je klanten immers gewoon na kunnen komen. Je kunt voor internationaal transport contact opnemen met Kuipers Logistics. Zij hebben ruime ervaring met het verzorgen van transporten naar diverse bestemmingen in Europa. Door het maken van een vaste afspraak kun je er op rekenen dat jouw lading op de afgesproken dag op transport gaat en, behoudens onvoorziene omstandigheden, op de overeengekomen dag ter plaatse arriveert. Zeker als het gaat om kort houdbare producten of gekoeld transport is dat natuurlijk heel belangrijk,

De kosten voor internationaal transport

De kosten voor brandstof zijn sinds enkele jaren weer fors gestegen. Deze kosten worden uiteraard doorberekend aan de klant. Hierdoor kunnen de kosten voor een transport naar Italië, Polen of Frankrijk flink hoger zijn dan voorheen. Je kunt de kosten beperken door efficiënt te werken. Verstuur bijvoorbeeld meerdere bestellingen naar een locatie in het buitenland en regel van daaruit lokaal transport naar de afnemers. Of combineer een transport met andere klanten van het transportbedrijf zodat de kosten kunnen worden gedeeld.

Snelle afhandeling bij de douane

De douaneformaliteiten kun je grotendeels al vanuit Nederland afhandelen. Door de documenten vooruit te sturen verloopt de controle aan de grens een stuk vlotter. De douane beschikt dan al over informatie over de lading in de vrachtwagen en hoeft indien ze dat willen alleen een steekproef te doen. Dit voorkomt kilometers file bij de grens en de chauffeur kan vlot doorrijden naar zijn bestemming of de volgende grensovergang. Dit scheelt natuurlijk aanzienlijk in de kosten van het transport in totaal.

Verduurzaming in transport

Ook het wegtransport staat voor een opdracht tot verduurzaming. Transportbedrijven investeren daarom in elektrische vrachtwagens of met een hybride systeem. Deze vrachtwagens zijn kostbaar in aanschaf. Daarnaast moet er worden geïnvesteerd in laadstations op het bedrijfsterrein. Ook moeten elektrische vrachtwagens soms omrijden omdat er, vooral in het buitenland, nog onvoldoende laadpalen beschikbaar zijn. Deze kosten willen transporteurs uiteraard terugverdienen, daarom worden ze doorberekend aan de klanten. Hier kom je als opdrachtgever dus vaak niet onderuit.